こんにちは。
トヨタが劇的な勝利を飾ったWEC 富士へ今年も行ってきました。
お天気が微妙で直前まで辞めようかという話もで出たのですが、日曜だけは曇り予想でしかも今年はまだ1度もサーキットに行ってないよねということで今年は日帰りになりましたけど行ってよかったです。
鈴鹿サーキットと違い、コースすぐそばの外周を周回バスが常時回っているので移動も楽ちん。去年まではずっとグランドスタンドで撮影に興じていましたが今年はシャトルバスを使い、ポイントを移動しながら観戦してみました。
そこで、むーたろう（久々に使った名前w）的オススメポイントを今年は紹介したいと思います。
まずは、1コーナー。ここはスタートダッシュの飛び込みでハラハラ間違いなし！
続いて、ダンロップコーナー内側。高速からのブレーキングとバブリング音をわずか10数メールで体感、鈴鹿の激感エリアなんて目じゃないです。ここではレーシンカーのブレーキング性能の凄さを知ることができます。
そして、サーキットホテル3回のカフェテラス席。飲食代＋チャージ代(1人1,200円)で90分堪能できます。ちょっとリッチに優雅な観戦を楽しめる、鈴鹿サーキットでいうところのRボックスです。時間制限があるとはいえここは来年も堪能したいポイントベスト1です。
観戦のまとめとするなら、、、
スタート時は第1コーナーの指定席をとって観戦、
その後周回バスを使いコカコーラコーナー、
バスで移動、130Rあたりから13コーナ手前までポチポチあるきつつダンロップコーナーでスピード体感、
またバス移動、カフェテラスにて優雅にまったりちょっとセレブ気分も堪能(笑)、
最後グラスタ裏までバスで移動、そのままゴール時はグランドスタンドへ、
これでWEC富士全て堪能できるとと言ったら過言かもしれませんが大満足間違いなしです。
ただひとつ、心残りだったのは日帰りだったことくらい笑
今年は富士急ハイランドに翌日行こうと思ってたんですけど雨だったので断念しました。来年こそは！
ルマンで優勝を飾った7号車もトロフィーと共に展示。ゴール後のそのままの状態でした。左奥の方には話題のGR GTとGR GT3も展示。GR GTはなかなか迫力ある大きさでこれほんとに街乗りですか！？って感じでしたよ。