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いつもお世話になっております 買取館宮坂です
最近は良い時代になったもので、古いレース映像でもフレームレートを[60fpsにしたりして
大変シャープな映像にしていただいて楽しめるありがたい時代になりました
今日は本店ブログでも話題になっていた１９６９年のスペインＧＰの映像もありましたのでご紹介
このレースは前年１９６８年中盤から登場した一年も経たずに巨大ウイングの進化が頂点に達した時期で、
ロータスの前後に聳え立つ巨大な複葉ウイングやコクピットから角度を操作してエアブレーキの様にも使うフェラーリの様な凝ったものなど
F１らしい止まるところを知らぬ進化を見せていたのですが、どのウイングもアップライトから生えた支柱の上に翼が乗っているタイプで
ここモンチュイッヒの市街地コースの激しいアップダウンでの危険性は桁違いに上がっていたといえるでしょう
そしてレースは案の定、ウイング破損が続発、特に最大かつ脆弱な構造のロータス勢、まずヒルのロータス４９Ｂのリアウイングが後ろに倒れてクラッシュ、
幸いヒルはスピンでバリアにぶつけただけで無事でしたが、後続のリントはほぼ同じ場所ででリアウイングが吹き飛び後部を浮き上がらせる形で激しくクラッシュ、
彼のロータスはボディが内側にへし折れる形でひっくりかえってしまいました。
幸いなことに火は出ず、リントはすぐ救助されましたが顔面をステアリングにぶつけて鼻をはじめとして顔面複数骨折の重傷を負ってしまいました。
そしてこの巨大ウイングは続く同じく市街地コースのモナコＧＰの開催初日に急遽禁止されてその姿を消すことになったのでした
映像を見れば一目瞭然ですが、イクスのブラバムのウイングは水平です（＾＾；レース終盤、彼のリヤウイングもへし折れてへの字になってしまったのでした
ヒルとリントのクラッシュ
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