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日曜日のスーパーフォーミュラ菅生はセーフティーカーのタイミングで
福住優勝、岩佐2位の大逆転劇となりました
トップだったフラガ選手はレース後も表彰台でも不満を隠さない様子でしたが
あれは残念ながらチーム・ドライバーの判断ミスです
アクシデントを見てフラガがピットインした時点でフルコースイエローでもなくセーフティカーも出動しておらず、後続の福住、岩佐は
セーフティーカー出動までイエロー区間以外ペースを落とす理由がありません。そこを最大限利用してタイムを稼いだわけですが
セーフティーカーは出動しても必ずしもトップを抑える必要はなく、まずイエロー危険地域に近づく車両の前に入り込めばよく
トップを抑えて隊列を整理するのはその後の作業だから何も問題はありません、フラガ陣営はセーフティカーはトップを必ず抑えるという思い込みで
ミスをしてしまったというわけです
本日は委託品トミカ多数入れていただきました
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