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ロム特注スパーク 1/43 ロータス 101 ジャッド 日本 GP 1989 中嶋 悟 本日よりご予約受付開始いたします。
F1ブーム真っ只中の1989年、ターボからNAにエンジン規定が変わりました。元はホンダ系エンジンとは言えカスタマーエンジンにすぎないジャッドV8を使うロータス１０１は信頼性もスピードも乏しく、中嶋悟選手は惜しいレースもありながら、入賞もなくずっと苦しい戦いがが続いていました。
そんな中、迎えた母国日本グランプリ、中嶋選手はネルソン・ピケにわずか0.1秒差の予選12位と健闘して決勝を迎えました。
スタートでやや出遅れ、ストレートでは速くないこのロータス101で苦戦しながらも、スタートで抜かれたマーティン・ブランドルのブラバムをS字侵入のインサイドを突いて抜き去るなど、鈴鹿を知り尽くしている中嶋選手ならではの走りで徐々に順位を上
げていき、ついに１０位まで進出。しかし残り１２周のところでジャッドエンジンがまたしてもブローしリタイアとなってしまいました。
レースはご存知の通りこの後マンセルはじめリタイアが続出、セナとプロストも例の接触事件で消えた結果、チームメイトのピケが４位、抜いたブラバムのブランドルが最終的に５位だったことを考えると、入賞できる位置だったのが大変悔やまれるレースでしたが、中嶋選手の健闘は34年経った今でも色褪せず、私達の記憶に残っています。
ロータス 101 ジャッド 日本 GP 1989 中嶋 悟 ロータス日本GPラストラン ¥13,800
今回のモデル化はお客様からのご要望が大変多く、実現いたしました。
日本グランプリ仕様のロータス１０１はこのグランプリのみのフェニックスのスポンサーロゴが各部に追加された他のレースとは大きく見た目の印象が異なりますのでコレクションの中でも目立つ必携の一台となります。