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さて F1オーストリアGPはまたマックスの優勝で終わりましたが、以下の順位はトラックリミットペナルティ乱発で大混乱になってしまいました
なんだか見てて思ったのですが、トラックリミットってそもそも微妙なタイムアップにならないようにするルールなんですから、それを超えたところで大してメリットのない決勝で厳密に取る必要ないんじゃないでしょうかねえ
まあそれはさておき、同じ日に開催のクラシックルマンでは
ロムのお客様のグループC大好きな皆さんの中ではカルト的な人気の「賃貸住宅ニュース」スポンサーカラーのローラT92/10ジャッドが１０周レースで素晴らしい走りっぷりを見せて優勝してしまい、そのカルト的なカラーリングを現役時代から３０年を経て世界中に知らしめることになったわけです
カルト的人気と書きましたが、みての通り、マツダMXR-01と同じシャシーにジャッドGV V１０エンジンを積むこの車、バブルが弾けたとはいえ
まだ元気のあった日本企業のスポンサーを持ち込んでのルマン参戦となりました。
本来のメインスポンサーはオロナミンCですが今回ルマンクラシックに参戦した車からは消えていますね
ですので、ドライバーラインナップは当時日本でも活躍していたハインツ－ハラルド・フレンツェンと/粕谷俊二/松田秀士の組み合わせ
賃貸住宅ニュースのスポンサーは本当にルマン直前に決まったためこのなんとも直球なそのまんまのロゴが貼られたというわけです
しかし、またここで奇怪なことが起こります。２台エントリーのこのチームのオーナー兼ドライバーのチャールズ・ツォルスマンは３号車に乗っていたのですが、
同車が５０周でリタイアするとオーナー権限で松田秀士選手を降ろしてしまい、第３ドライバーにおさまるという事に。
ということでスタート時とフィニッシュ時にボディのドライバー表記が変わっていたりします。
そしてチャールズ・ツォルスマンというこの男、裏の顔は麻薬密売人だったというオチがつきます。WSC最終戦直前に同チームは解散しますが原因は麻薬の密売が発覚して捕まったからでした（＾＾；
その後何故かアメリカでもレースが出来たりしていたのですがまた捕まり、
２０１１年に獄中死というなんとも凄まじい結末を迎えました。
あちらの人が大好きな変な日本語シャツもようなカラーリングから始まり、色々な意味でバブル期の日本を象徴するような
カルト的な一台ですが、いかにもあのバブルな時代のエピソード、今もマシンは元気というのがなんとも不思議ですね（＾＾；
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