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いつもお世話になっております 買取館宮坂です。
７／５より期待の映画「フェラーリ」が公開になります
予告編や各種映画サイトの情報を見ると舞台は１９５６年〜５７のF1/スポーツカーのシーズンが舞台のようです
５０年代前半にルマン制覇や無敵のアスカリのフェラーリ５００でのF1連覇で名声を確立したフェラーリですが
56年以降は公私共に危機の連続で、F1では前年までの主戦マシンであった553/555スクアーロがメルセデスに全く歯が立たず、
スポーツカーレースでもメルセデスとジャガーさらに同じイタリアのマセラティに苦戦を強いられていました。
更に最愛の息子で優秀なエンジン技術者のアルフレート（アルフレディーノ）が筋ジストロフィーで２４歳で亡くなり
その事で精神的不安定となった妻のラウラによる経営、現場への介入によってエンツォ自身も公の場に出なくなるほどの精神的に辛い立場に追い込まれます
５６年には撤退したランチアから主戦のマシンD50を引き取ってファンジオのドライブでF１チャンピオンを奪回しますが
翌５７年はランチア時代からD50の熟成に尽力してきたキャステロッティをモデナの新型８０１のテスト中の事故で失います（おそらく予告編のF1事故はこのシーン）
そして旧態依然たる手作業でのマシン作りや効率の悪さで経営危機に陥る中、
名声の復活をかけたこの年のミレ・ミリアでしたが
スペインの貴族のアルフォンソ・デ・ポルターゴ伯爵がドライブするフェラーリ335Sがタイヤバーストから観客席に飛び込む大事故を起こしてポルターゴはもちろん１０人の観客が巻き添えで
死亡、伝統のミレ・ミリアはこの年限りでレース廃止になってしまいます・・・・・
とここまで書いて全く救いのない時代のフェラーリ、ということがよくわかるのですが、結末はどういうお話になるのでしょうか（＾＾；
監督は「フォードvフェラーリ」では製作プロデューサーだったマイケル・マンが自ら監督を務めます
予告編を見る限りはフェラーリのマニアにはたまらない映像なのですが、フォードvフェラーリよりさらに１０年前の時代となると
日本のモータースポーツファンでもどれくらい興味を持ってくれるか若干気がかりではありますが、
さりげなく、CMCのD50やフィアットトランスポーターも出てるなあ、なんて引っ掛かりでも良いので
ぜひ早めに見にっていただけると嬉しいです
| ７／３ 本日追加分に なります |
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