6/21 ウルフWR1出場の77年日本グランプリ

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いつもお世話になっております。買取館 宮坂です

さて本日よりロム特注新製品のウルフWR1(WR3)日本グランプリが予約開始となりましたので、皆様どうぞよろしくお願い申し上げます

77年の日本グランプリでのウルフWR1というとタミヤのスポンサーロゴが追加されたスペシャルバージョンということで

プラモ時代から人気の高い一台ですね。

77年日本GPではウイングカーのアンドレッティのロータス78、とハントのマクラーレンM26

高速が伸びるブラバムアルファ、リジェ・マトラの12気筒勢に遅れを取り予選6位でしたが、

決勝は下の動画を見ていただければと思いますが、見事なロケットスタートで2位にジャンプアップしてハントを追走します。

しかし、12気筒勢に直線で対抗するためにリアウイングのガーニーフラップを外してしまったのが裏目に出てしまい、

リアのグリップ不足から序盤からコーナーではシェクターはフルカウンターを当てながらの走行で苦戦を強いられます。

結局レース中盤に完全にダメになったタイヤの交換を強いられて後退、

最終的には高橋国光選手のティレルに続いて10位という結果に終わりました。

結果はやや残念でしたが、前半の攻防戦では見せ場たっぷりの印象的な走りを見せてくれました。

高画質版1977年日本グランプリ、スタートから8周目まで
注)動画後半にビルニューブとピーターソンの事故の現場映像も出てきますので、閲覧にはご注意ください

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