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ここ数日日本のF1絡みの話題はクリアーになってたと思われた日本でのF1放送が再び白紙未定に戻ってしまったことでしょうか
日本でのF1放送はFox Sportsの配信に対して日本ではDAZNとフジTVがサブライセンスを取得して放送、配信するという形
を取っていたのですが、去年でFox Sportsがアジアから撤退、フジTVとDAZNが独自に契約する必要が発生したため今回の事態と
なっているようで、１月の状況では解決したようなアナウンスがフジの方からは出ていたのですがここに来てF1公式の発表には
どちらの放送局の名前も記載されておらず騒ぎになったというところです
まあフジの方はCXモータースポーツという番組でF1の話題は出ていますし、番組表でレース日の枠を取ってるのが確認されているので
楽観的な見方をされているようですが、DAZNの方は年明けてからはまったくモータースポーツの話題が出なくなっていますし、
大幅値上げのこともあってかなり心配されている感じですね。F2やＦ３はDAZNでしか見られないので、何とか継続してほしいところですが
どうなるのでしょうか。しばらくは成り行きをを見守るしかありませんけども・・・
さて、昨日はフェラーリとメルセデスの新型車 SF-23とW14が発表になりました。フェラーリは去年からの正常進化といった感じで
今年はマネージメント面での人事が一新されたことでマシンの相対的な競争力が維持できれば去年以上に戦えるという期待は持てますが
どうなるでしょうか。
メルセデスは去年失敗したゼロポットのボディデザインをどうするかが注目でしたが、他チームの多くがフェラーリ型に流れる中、
ややサイドポッドは大型化したものの去年のコンセプトのままでの新車となりましたが、これはもう意地ですね。
マシンのポテンシャルは重量やPUのパワーなど色々な要素があるので何とも言えませんが、
塗装をギリギリまで減らしたカーボン地剥き出しの黒いマシンの仕上げにメルセデスの苦労が見えていますね。
とにかく出だしで躓くと取り戻すのが難しいのが今のF1
期待を持って開幕戦を楽しみにしたいと思います
メルセデスW14
フェラーリSF-23
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