いつもお世話になっております。買取館 宮坂です。
SUPERGT第２戦富士は２回の赤旗になる大荒れのレース、特に２回目の赤旗のクラッシュは大変大きなもので、
メインストレートのガードレールが何枚も破損したために暫定対策でタイヤバリアを設置して再開しようとしましたが
レースのタイムリミット１８：３０Mでは再スタートの時点でもう数分しかなくペースカー先導で周回した後フィニッシュ打ち切りとなってしまいました。
１００周レースの７５％を消化できなかったためポイントはハーフポイント、しかも赤旗中の作業規定違反と接触で１位と２位のスープラがペナルティを受けて結局優勝はARTA NSX-GTの優勝という結果になりました。がなんとももやもやとした結果ではありますね。
アクシデントについてはいろんな見解が出ている様ですが、まあやっぱり単独走行ならともかく後ろにテールトゥノーズで２台のマシンを貼り付けたまま周回遅れの車のスリップからギリギリでかわす様な走り方をするのは当然今回の様なクラッシュにつながるのでこれは危ないと思いました。
幸い３号車の高星選手は車からすぐ脱出し、骨折などもなく今日退院できたとのことで安心しました。
SUPERGT第２戦富士 GT５００ ダイジェスト
クラッシュ（閲覧は任意でお願いします）
SUPERGT第２戦富士 GT３００ ダイジェスト
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