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いつもお世話になっております 買取館 宮坂です
F１が鈴鹿にやってきてブームになる前、日本の最高峰のレースはフォーミュラ２でした。日本を代表するトップドライバーたちと新進気鋭、野心溢れる海外の若手ドライバーが火花を散らす熱いレースが当時毎戦繰り広げられていました。秋のJAF鈴鹿グランプリはその熱気が最高潮に達するレースでありまして、スタンドに溢れる観客の数を見ても日本のモータースポーツは決してF１が来て初めて人気のスポーツになったわけではないということを理解していただけると思います。とはいえその最高潮だった８１年からの数年間はもうそろそろ４０年前ということになるわけで、ミニカーでピックアップしようにもニーズがよくわからないのですね（＾＾；ただ、今でも人気のポルシェ９５６をはじめとするグループCは全く同じ世代ですのでどうなんだろうと思います。
そしてその熱気にあふれた１９８３年には日本のモータースポーツ界の未来を担う才能！と彗星の如くあらわれた２１歳のドライバー、高橋徹選手がいました。星野選手が去ったヒーローズレーシングからのF２デビュー戦で２位の快挙その後も激しく星野、中嶋、松本、リースといった当時のトップスター達と激しい戦いを繰り広げ、広島出身という事もあって、翌８４年からはマツダのルマンチームの一員になることもほぼ内定していた徹選手は富士GC最終戦で首位星野選手を２位で猛追し始めた２周目の最終コーナーでスピンして宙に舞い、あっけなくこの世を去ってしまったのでした。もし順調に経験を積んでいれば中嶋選手に続く日本人F１ドライバーは徹選手になったのではないかと今でも思っています・・・。 資料集めでYOUTUBEを廻っていたら当時関西では放送されなかった、徹選手とヒーローズレーシングにフォーカスした、８３年の鈴鹿F２第３戦の番組を初めて見ることができました。当時から変わらぬ物腰の今宮さんや、今の好々爺の雰囲気とはまるで違う眼光鋭い森脇さん、見どころいっぱいの映像でした。森脇さんが去年のバーレーンのグロージャンの事故にちなんでお話しされていた、「アルミモノコックの時代は酷くて辛い目にあった」とはまさにこの８３年の事もさしているので是非興味を持って見ていただければと思います。もし感銘するところあってあのミニカー欲しいなんて感想あったら是非聞かせていただきたいのでどうぞよろしくお願いいたします（＾＾）
1983 鈴鹿F2シリーズ 第3戦 ドキュメンタリー
1983 鈴鹿F２開幕戦BIG2&4
1983 鈴鹿F２第４戦 グレート２０ 中嶋、リース、星野の大激戦
1982 JAF鈴鹿GP 日本勢VS海外勢 豪雨の決戦
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