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いつもお世話になっております ロム買取館 宮坂です。
静岡ホビーショー、今年は一般入場なしの業者日のみという事で非常に寂しいイベントとなってしまいましたが、とにかく２年ぶりの開催という事で前向きに捉えたいと思います。徳田店長が現地リポート入れてくれると思いますが、私は現地にはいけないので各社のツイッターなどからの画像で期待値を語ろうかと思います。
オートアート
マクラーレンMP4/6
エクゾトの告知モデルはついに世にでることはなく、TSMのはマルボロカラーの変な考証から何からがっかりのものでしたから
とうとう待望のフルディティールMP4/6ということになるのでしょうか、内部のディティールも見る限り素晴らしく、期待値ナンバーワンの新作ということになると思います！
スカイライン GT-R KPGC110 ケンメリGTーR
こちらも長らく傑作として君臨してきた京商のケンメリを上回るものとして期待大のミニカーです
プロポーションや仕上げの美しさにおいてはイグニッションのものも良いですが1/18はやりフル可動とディティールあってこそですからね。
エンジンディティール、本当に素晴らしいです
ランボルギーニ イオタSVR
昨年暮れのレトロカー万博でみた印象が鮮烈なイオタSVR 、おそらく製作にあたっては実車がたっぷり取材されたことと思いますが
見るからにグラマラスなイオタそのままの印象、実車見ると明らかにミウラとは違うラインというのがわかるのですが、再現度が高いです。これまた永らくベストモデルとして君臨した京商イオタにかわる決定版間違いなしということで、期待が高まります。
セリカリフトバック
こちらもなぜか決定版のフル可動１／１８が存在しなかったセリカLB。見るからに申し分ない仕上がりです
今後レース仕様の１９７３年の富士１０００キロ仕様のセリカLBターボとかも期待しちゃいますよ？
その他のモデルLFA、アヴェンタドール、新版R３４、CB７５０、マクラーレンセナ もみんな期待大です
今回１番の衝撃的会場発表であろうプラッツ／beemax のなんと1/12 ロータス９９t！素直にタミヤ１／２０のスケールアップコピーでも間違いなく傑作になるでしょうけど、そこは現代の技術がどう盛り込まれるのか楽しみなところ。新規金型にも関わらず価格は￥２３０００と比較的買いやすい価格に設定されているのも魅力的なポイント。だって、タミヤのBT４４Bは再販ですけどもう￥１４８００にもなってますしね。
ティレル００５がようやく正式発売決定となったエブロが超変化球で意表をついてきたロータス３３ 1965 ワールドチャンピオンにびっくり。シャシーは確かにロータス２５と一緒ですけれどカウル、ホイール、タイヤ幅、排気周りはすべて異なるわけですからなかなかの英断です。それにしてもロータス３３がプラモデルで出るというのは夢のように嬉しい話ですね。ちなみに余談ですがパーツが流用されるタミヤのロータス２５はエブロ社長の木谷さんがタミヤ時代に設計したキットでもあります。
タミヤは期待のフェアレディ２４０ZGがお披露目。近年スケールモデルにもバンダイ的な作りやすさの新機軸をどんどん投入してきているタミヤですが
フェアレディZでウインドウ周りのメッキモールを別パーツ化するというすごい事をやってきた模様。窓枠周りのモールって塗装が本当に難しいのでみなさん仕上げが頭痛の種だったと思いますが、どれだけ組みやすく美しくなるものなのか、期待が高まります
アオシマからはこちらも会場発表のビックリは 1/24 トヨタ２０００GT（後期型）ですね。前期型はハセガワやニチモの傑作キットがありましたが
フロントグリル形状が異なる後期型はかつてグンゼから１／２０モデルが出ていましたが1/24は皆無という盲点のモデルでした。2000GTマニアの人は感涙ものです。どんな仕上がりになっているのか楽しみです。
最後はこれまたビックリの韓国・KAモデルの1/24マツダ・ファミリアプレスト(FA3)。ファミリアなら２代目のロータリークーペだろうという気もしますがどうやら韓国でライセンス生産された起亜・ブリサを取材して作られたモデルということらしく。若干惜しい気はしますが貴重なモデル化であることには間違いありません。前作のマツダK３６０も傑作キットだったので大変楽しみなモデルということになりますね
以上、まだ他にも紹介すべきモデルがあるとは思いますが、好みで紹介させていただいたホビーショー新モデルインプレッションでした（＾＾；
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